Как мы вывели 72% запросов в ТОП-10 у сезонного бизнеса еще до начала спроса

В кейсе разбираем, как продвигали сайт, когда новые посадочные страницы нельзя было запустить сразу: какие работы сделали на существующей структуре и что успели получить до начала сезона. Такой подход будет полезен сезонному бизнесу и небольшим сайтам с ограниченным набором услуг.

Результат через 3 месяца после старта:

• 72% из 54 запросов — в ТОП-10 Яндекса;
• 46% — в ТОП-3;
• видимость сайта выросла с 0 до 68%;
• органический трафик — 3 → 256 визитов.

К началу сезона сайт должен был стать заметным в поиске по целевым запросам, чтобы компания не пропустила часть спроса в первые месяцы активных бронирований. Поэтому SEO запустили заранее: ориентиром было к маю вывести как можно больше целевых запросов в ТОП и увеличить переходы из органического поиска. 

Для сезонного бизнеса это важное условие. Если начать SEO, когда спрос уже вырос, часть сезона уйдёт на технические исправления, переиндексацию страниц и рост позиций. Поэтому здесь задача была не просто «продвигать сайт», а подготовить его заранее, чтобы к моменту, когда люди начнут выбирать маршрут и бронировать сплавы, сайт уже присутствовал в поиске.

На старте в ТОП-10 не было ни одного отслеживаемого запроса. Доля отслеживаемых запросов в ТОП-10 составляла 0%. Органический трафик — 3 визита в месяц. Заявок из органического поиска не было. Видимости сайта не было, но и глубокий несезон для данной тематики.

Обычно для увеличения поискового охвата собирают целевые запросы и создают под разные группы спроса отдельные посадочные страницы. 

Здесь возможности были ограничены самим предложением компании: два маршрута и сплавы только на каяках. Нельзя было искусственно создать большую структуру под услуги, которых у бизнеса пока нет.

Например, запросы «сплав по реке десна «можно было вести на существующую страницу маршрута, а под «Сплавы на каяках» выделили главную страницу. 

Но у ограничения была и обратная сторона. По маршрутам, которые предлагает клиент, прямых конкурентов было немного. Поэтому при сборе поисковых запросов мы выделили запросы, которые соответствовали реальному предложению компании и по которым сайт мог конкурировать в поиске.

Для части групп запросов требовались новые посадочные страницы. Заказчик их согласовал, но материалы для подготовки страниц на тот момент ещё не передал.

Поэтому работу разделили на два направления: расширение структуры оставили следующим этапом, а до получения материалов начали устранять ограничения существующего сайта и усиливать уже работающие страницы. 

Начали с технического аудита.

На старте обнаружили большое количество сервисных страниц в выдаче, ненастроенный вебмастер, незаполненная карточка компании в Яндекс картах, отсутствовали метатеги и описание маршрутов, отсутствовала микроразметка, не настроены канонические адреса страниц, не было определено главное зеркало сайта, плохо проработана текстовая релевантность страниц. Из-за этого поисковые роботы не могли поставить сайт высоко в выдаче. Ошибки исправили и проверили, чтобы нужные страницы корректно попадали в индекс. 

Это базовая часть SEO, но в этом проекте она была особенно важна из-за срока. Не имело смысла сначала наращивать контент и создавать новые страницы, пока поисковые системы некорректно работают с уже существующими.

Для страниц маршрутов настроили микроразметки:
Organization, SiteNavigationElement, BreadcrumbList, FAQPage  чтобы поисковая система корректно распознавала: данные организации, вопросы и ответы, навигацию по сайту и хлебные крошки. 

Пока новые посадочные нельзя было запустить, сосредоточились на существующих страницах.

Для существующих страниц определили группы запросов, по которым они могли привлекать пользователей, и доработали содержание под этот спрос. 

Например, на странице Маршрут № 1  добавили блоки с описанием маршрута, цены, вопросы-ответы, фото, расписание потому что пользователи искали и задавали вопросы при обращениях.

Связали между собой тематически близкие страницы, чтобы поисковые системы и пользователи легче переходили от информационных материалов к маршрутам и услугам. 

На момент написания кейса новые посадочные ещё не были запущены, поэтому результат получили на существующей структуре сайта.

По данным Топвизора, на старте в ТОП-10 не было отслеживаемых запросов.

По срезу Яндекса на август 2026 года:

• ТОП-10 — 46% из 54 отслеживаемых запросов (с сайтом перестали работать с июня);
• ТОП-3 — 26% из 54 отслеживаемых запросов;
• видимость — с 0 до 24%;

Видимость учитывает не только позиции сайта, но и частотность запросов. Рост с 0 до 24% показывает, что сайт стал заметнее не по нескольким отдельным запросам, а по отслеживаемой группе запросов в целом. 

Органический трафик вырос с 3 визитов в январе до 256 в июне. При этом на динамику уже могла влиять сезонность, поэтому используем этот показатель как дополнительный, а не как основной результат проекта. 

При этом здесь важно не приписывать весь рост какому-то одному действию. Работы шли параллельно: исправляли технические ошибки, дорабатывали существующие страницы и улучшали их индексацию. Поэтому результат рассматриваем как эффект комплекса работ, а не одной конкретной правки.

Сроки нельзя переносить на любой сезонный проект: они зависят от состояния сайта, конкуренции и спроса. 

Полезнее другое: в сезонном бизнесе продвижение лучше начинать до появления основного спроса. В этом проекте заказчик пришёл заранее, поэтому первые месяцы можно было потратить на подготовку сайта, а не начинать технические работы тогда, когда потенциальные клиенты уже активно ищут услугу.

Второй вывод — отсутствие возможности быстро расширить структуру не означает, что продвижение нужно ставить на паузу. В этом проекте новые страницы зависели от материалов заказчика, поэтому мы сначала устранили ограничения существующего сайта и усилили страницы, которые уже могли получать поисковый трафик. 

Следующий этап — запустить новые посадочные страницы под группы спроса, которые нельзя было охватить существующей структурой. 

Планируем создавать посадочные страницы под новые группы спроса, в том числе под отдельные маршруты и ситуации: например, праздничные и тематические сплавы. По мере появления новых маршрутов можно будет добавлять новые группы поисковых запросов и отдельные страницы под них. 

После начала сезона отдельно посмотрим, как органический трафик превращается в бронирования: какие страницы дают обращения, где пользователи уходят и что на сайте нужно изменить, чтобы увеличивать конверсию.